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2013年6月24日，记者从宝鸡市交通运输局获悉，宝鸡市境内三条高速公路和5条国道纳入国家公路网新规划，这一调整将该市的交通枢纽地位由地方层面提升到国家战略层面。预计2017年底，该市所有县区实现国道全覆盖。
国家发改委会同交通部日前编制了《国家公路网规划（2013-2030年）》，对全国范围内的原公路网规划进行了重新调整。宝鸡入网里程1271.5公里，其中国家高速公路由目前一条126.3公里增加到3条共401.2公里，国道由目前的2条215公里增加到5条共870.3公里。
宝鸡市交通运输局有关负责人告诉记者，规划将宝鸡已有的G30连云港-霍尔果斯（即穿越宝鸡的西宝高速）纳入，此外新增的两条高速公路是G85线银川至昆明和G3511线菏泽至宝鸡，在该市所经路段分别为定汉高速（宝平高速和宝汉高速）、合凤高速。调整后，连霍高速和银昆高速在该市一横一纵形成十字交叉，与该市构建“十”字形高速公路主骨架的规划完全吻合，将加快宝鸡到汉中以及宝平高速平凉段断头路的工程实施进程，合凤高速宝鸡段将作为麟北煤田产煤外运主通道。
此外，此次进入新规划的5条国道除保留原有的G310和G316两线，新增3条分别是G244（乌海至江津，经凤翔、太白至留坝，即目前的210省道）、G342（日照至凤县，经麟游、眉县、太白、凤县，即现在306省道由市界至麟游，再由眉麟路至眉县，经姜眉公路至太白，由凤太路至凤县）、G344（东台至灵武，经扶风、岐山、凤翔、千阳、陇县，即现在104省道至千阳后再沿212省道至陇县）。
此次高速和国道调整后，将对现有公路进行升级改造，从而带动宝鸡公路等级提升。到2017年底，宝鸡将实现12个县区国道全覆盖，总体呈“两横两纵”布局，预计总里程将达到870公里，较以前增加655公里。预计至2020年前后，宝鸡将实现县县通高速，市县之间、县与重点城镇通二级及以上公路的规划，将明显提升公路交通基本公共服务能力，带动更多的物流、人流汇聚宝鸡，能够进一步优化投资环境，增强城市发展竞争力，加速西部重要交通枢纽和商贸物流中心建设。