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贵阳东出口高速云关、机场、冒沙井、大坡东收费站今起终止收费，贵阳东、笋子林收费站同步启用。
去机场，不再收费
1.机场收费站
2.大坡东收费站
3.云关收费站
4.冒沙井收费站
5.金关匝道收费站6.贵阳东收费站
7.贵阳西收费站
8.笋子林收费站
今日零时起，贵阳市东出口高速公路上的云关、机场、冒沙井、大坡东收费站终止收费，取而代之的是，新建成的贵阳东、笋子林两个收费站同步启用。今后市民从机场路、东出口高速去机场不再收费。而在东北绕城高速建成后，贵阳市将实现环线内无收费站。
日前，记者从贵阳市交通局获悉，随着城市化进程加快推进，东出口高速云关、机场、冒沙井、大坡东收费站和贵黄高等级公路贵阳至清镇段金关、金关匝道收费站已对城市建设发展造成较大影响。2012年，贵州省委、省政府要求，将云关收费站迁至下坝，新建贵阳东收费站；向金华方向迁移金关收费站约6公里，新建贵阳西收费站；新建笋子林收费站；同时，撤除机场、冒沙井、大坡东和金关匝道收费站，以进一步提升城市形象、拓展城市发展空间、完善城市骨干路网。
2013年，贵阳市启动了上述工作，并于日前完成了贵阳东、笋子林收费站的主体工程。
据悉，贵阳东收费站总投资2.75亿，位于南明区小碧乡下坝村东出口高速上，拥有9进21出30条车道(其中两进两出4条ETC车道)，刷新了二铺收费站20条车道的纪录，成为省内车道数最多的收费站。同时，龙洞堡大道与都织高速交汇处的原贵阳东收费站更名为秦棋收费站。笋子林收费站总投资8240万元，位于南明区云关乡云关村东北绕城高速上，车道数为4进8出，其中一进一出2条ETC车道。
由于目前贵阳绕城高速公路东郊水厂大桥右幅桥梁已加固完毕，省交通运输厅决定于1月25日凌晨零时开放绕城高速公路尖坡至笋子林方向单幅交通，同步启动贵阳东、笋子林收费站收费，届时云关、机场、冒沙井、大坡东收费站将停止收费，并将在年内逐步拆除。
今年2月，贵阳市还将完成迁移金关收费站，撤除金关匝道收费站的工作，随后对机场高速、贵黄公路城区段进行市政道路改造，优化龙洞堡、花果园区域的交通路网结构，缓解畅通工程二期轻轨建设带来的交通压力；同时，促进贵阳市东、西出口沿线地块整体开发，提升城市形象。而随着贵阳东北绕城高速尖坡至小碧段的建成通车，贵阳市还将撤除笋子林收费站，最终实现环线内无收费站。