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“自发光节能交通标识，基于自发光型材料‘吸光—储光—自发光’的科学原理进行工作。白天只需吸收储存5分钟至15分钟自然光或机动车辆及各类照明灯光光能，便可作为夜间和无线光环境下的发光源，就能在夜间自发黄、蓝、绿色光达12小时。”近日，这项由金华市公路局研发的《金华市公路及隧道自发光节能照明标志设置工程》被交通运输部公布为全国交通运输行业首批绿色循环低碳示范项目，成为全国仅获此公布的30个项目之一。
从金华市交通运输局获悉，2011年至2013年，金华市在60多条公路计651公里路段推广应用“自发光公路建设”。三年间，试点所选路段夜间机动车交通事故率下降48%，非机动车及行人交通事故率下降70%。相关工程负责人介绍，由于该产品无需投入能源，按金华市现有的试点路段为例，该工程每年可节约标准煤超过3300吨，按8年使用期限计算，可累计节约标准煤26832吨，按每吨标准煤600元计算，共计节约人民币可达1650万元。
金华市公路及隧道自发光节能照明标志设置工程成为金华交通运输部门深入推进循环经济发展，创新实施科技化节能减排的缩影。
据悉，金华交通部门以提高能源利用效率为核心，围绕循环经济与节能减排、“五水共治”与精品都市区建设等核心工作，继续深入建立和完善交通运输行业节能减排考核体系。
金华打造绿色交通初见成效。
在养护工程中，加大同步碎石封层技术、共振碎石化技术、多锤头破碎、泡沫沥青冷再生等“四新技术”的推广应用。从近3年推广情况看，同步碎石封层技术成果推广路段路况至今仍处于良好状况，节约碎石80%、沥青70%左右。不断推进交通设施营运节能。磐安县怀万线黄斐岭建成全市首条LED智能照明隧道，建成后将实现节能75%以上，5年内光照亮度不减。全市境内5条高速公路28个收费站均建有ETC车道，总计60条，ETC用户已达22000余辆，通行效率明显提升。
金华是首批国家级新能源汽车推广应用试点城市，浙江省第一批新能源汽车示范推广试点城市，市政府制订并实施《金华市区新能源汽车推广工作实施方案》。加快淘汰“黄标车”，大力发展LNG公交车。2013年共购置公交车114辆，其中100辆为LNG清洁能源汽车，清洁能源公交车辆比例达18.6%。今年计划新增或更新公交车120辆，其中60辆为新能源公交车。其次，以优化线路，提高车辆的利用效率为抓手，今年计划新增公交线路3条，优化公交线路11条。同时，提高公交运营的科技智能水平，5月底已经完成公交电子站牌20个，实现部分公交线路“掌上通”和网络查询。
大力推广使用驾培模拟器，严格执行驾驶模拟器上训练10学时替代实车3个训练学时。目前，金华市各驾校共配置了互动式驾驶培训模拟器近394台，完成模拟驾驶培训人数68750人，模拟驾驶里程达721.9万公里，全年共节省燃油80万升，减少碳排放1856吨。此外，出租汽车“电召”服务模式也在升级之中。
以开展物流企业品牌创建活动为契机，着力调整运输车辆结构。截至5月底，退出老旧货运车辆1985辆，通过货运车辆重型化、厢式化、专业化改造这一项，仅一年就节约标准煤达19221吨。同时，积极开展甩挂运输试点推广工作，现有5家试点企业。以金华甬金国际集装箱有限公司为例，金华至宁波实行甩挂运输双重模式后，每标箱可节省运输成本600元，汽车油耗和过路费下降40%，时间节省40%，人工费下降30%。
“作为一项战略性工作，坚定不移地推进全市交通运输行业循环经济和节能减排工作，发展绿色交通，构建生态文明，全行业正在为实现‘两美金华’美好愿景不懈努力。”金华市交通运输局局长邱建中说。