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金华市区三年计划优先发展公共交通战略

发布时间:2015-02-28  来源:交通运输部网站

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    日前,《金华市区优先发展公共交通三年计划(2014-2016年)》出台。该行动计划是以党的十八届三中全会为指导,根据全省治理城市拥堵工作总体部署,坚持“公交加慢行”的城市出行战略,以高品质、高效率满足市民出行需求为宗旨,以建设快速公交系统为突破口,以改善运营服务为切入点,将公共交通提升到城市交通发展的首要位置。全面实施准点保障、车辆提档、场站建设、智慧公交等工程,切实完善公共交通运营环境,提升公共交通服务能力,打造城乡一体、方便快捷、绿色健康、服务优良的公共交通体系。 交通出行关注热点

    据悉,为加快公共交通发展战略,到2016年底,基本形成以快速公交为骨干,常规公交、公共自行车为主体,出租汽车为补充的一体化、多层次、多模式的市区公共交通体系,确立公共交通在城市交通中的主体地位。第一,建成并投入运营93公里的“一纵一横两延伸”快速公交(BRT)线路;第二,公共交通分担率达到22%,公共交通占机动化出行比例达到35%左右;第三,中心城区公交线路(公交站点)500米半径覆盖率≥85%;第四,新增公交线路30条,优化公交线路35条,城乡客运通达率(按2公里半径计算)达到97.6%;第五,新购公交车300辆,中心城区万人拥有公交标台数达10标台;第六,新建三个综合交通枢纽,6个城区公交首末站及3个客运站;第七,新增公交专用通道123公里,其中快速公交专道93公里;第八,新增公共自行车网点400个,投放公共自行车7000辆。

    具体措施:一、快速公交系统(BRT)建设工程;二、公交准点保障工程;三、公交车辆提档工程;四、公交场站支撑工程;五、智慧公交信息工程;六、公交企业优秀工程;七、交通需求管理工程。

    保障机制:一、加强组织保障;二、加强体质保障;三、加强政策保障;四、加强宣传保障。

 
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