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2013年11月29日，张家界至南充高速公路湖北来凤至咸丰段（简称来咸高速）工程可行性研究报告在武汉通过了由省发展和改革委员会、省交通运输厅组织的省内专家预审，标志本项目前期工作取得了阶段性突破。
来咸高速是新增国高网张家界至南充高速公路（G5515）的重要组成路段，也是湖北省规划的"七纵五横三环"高速公路网中"横五"的重要组成部分。张家界至南充高速公路湖北境内路段分三段建设，其中湘鄂界至来凤、咸丰至鄂渝界两段已分别纳入恩施至来凤高速公路、宣恩至黔江高速公路两个项目并正在建设，来咸高速是湖北境内的中间衔接路段，已纳入湖北省公路"十二五"规划中期调整重点项目库。
本项目推荐方案路线全长约37.1公里，起于宣恩县李家河，接恩来公路，经来凤县三胡乡、咸丰县忠堡镇，止于咸丰城关小模村，接恩黔高速公路。全线采用设计速度80公里/小时、路基宽度24.5米的双向四车道高速公路标准。项目实施后，将与其它相关路段一起，构成连通川渝和鄂西、湘西，横贯武陵山区腹地的省际大通道，其建设对于完善国家高速公路网布局，推进武陵山片区扶贫攻坚，带动龙凤（湖南龙山、湖北来凤）经济协作示范区、咸丰县等沿线少数民族地区发展，落实湖北"两圈一带"发展战略，都具有十分重要的意义。
来咸高速前期工作自2011年9月启动以来，我州相继完成了本项目穿越咸丰忠建河大鲵国家级自然 保护区的报批工作，其文物、地灾、地震、压矿、水保、环评等专题均获省级审批或评审，其余专题及要件亦同步展开。本项目作为新增国高网项目，按照审批程序，将报国家发改委审批。本次会议的召开，标志着本项目前期工作取得阶段性进展，待要件齐全后即可上报审批，从而为加快项目实施奠定了坚实基础。
