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6月27日，记者从桂林市交通运输局获悉，自治区发改委于上周对资源（梅溪）至兴安高速公路项目给予了核准批复，同意年内开工建设。资源将成为我市第11个结束没有高速公路历史的县城。
即将开工建设的资源（梅溪）至兴安高速公路，将进一步完善广西省际通道出口和高速公路路网结构。据介绍，该项目起于资源县梅溪乡东北部桂湘界，北接在建的湖南省洞口至新宁高速公路，向南经梅溪、资源县城、枫木、上洞、浪江，终于兴安县严关镇塘堡附近，接已建成通车的兴安至桂林高速公路。项目主线全长约83公里，全线在梅溪、资源县城、八坊、浪江、严关西等5处设置互通式立交，建设工期4年。该项目100公里的设计时速，也有望将资源至兴安间的行车时间从目前的1个半小时缩短至50分钟左右。
据桂林市交通运输局有关负责人介绍，桂林市计划于2020年实现县县通高速公路的目标，“资兴路开工后，桂林市没有高速公路项目的县份就只剩下恭城。现在我们正在抓紧推进灌阳经恭城至平乐高速公路的前期工作。这个项目开工后，桂林市所有县城都将迈入高速时代”。