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新疆将在被称为“死亡之海”的塔克拉玛干沙漠修建第三条沙漠公路。
历经38天艰苦作业，新疆交通规划勘察设计研究院勘察队30余人成功穿越被称为“死亡之海”的塔克拉玛干沙漠，12月16日，完成新疆尉犁县至且末县的沙漠公路全程勘察工作，此沙漠公路是新疆在“死亡之海”将要修建的第三条沙漠公路。
记者17日从新疆尉犁县获悉，该沙漠公路建成后，将打通尉犁至且末的“高速通道”，解决制约巴州边远县域经济发展的瓶颈，对塔里木盆地东南缘各县市的经济发展意义十分重大。
千百年来，浩瀚的塔克拉玛干沙漠因其神秘莫测而令人望而却步。然而到1995年，呈Y字型的新疆第一条沙漠公路建成通车，该公路北起轮台县的轮南镇，南到塔克拉玛干沙漠南缘的和田民丰县，全长522公里，该沙漠公路也是中国首条沙漠公路；2007年，起点位于沙漠北缘的阿拉尔市，终点至和田市的新疆第二条沙漠公路也建成通车，全长424公里。
相比之下，第三条沙漠公路中最短的一条。据勘探队队长刘晓东介绍，第三条沙漠公路勘察队于11月9日从且末县跨进塔克拉玛干沙漠，勘察任务全长330公里，在茫茫瀚海中开辟一条横贯尉犁至且末的沙漠公路。预计年前完成项目可行性研究报告及初步施工图设计等前期工作。
一条沙漠公路的修建，对于沿途可谓意义重大。以首条沙漠公路而言，该公路途经轮南油田、塔河油田、塔中油田，有力地促进了地方经济的发展，也因沙漠瀚海、壮美胡杨、沙漠绿色防护林等优美景色，也成为众多到新疆旅游者前去观光的目的地之一。
尉犁县位于新疆中部，塔克拉玛干沙漠东北边缘，距离乌鲁木齐约510公里；且末县位于塔里木盆地东南缘，北部深入塔克拉玛干大沙漠与尉犁县相望，距乌鲁木齐约1300公里。
