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2013年，北京在雨里迎来国庆长假，在雾霾中送走长假。雨里雾里的高速公路等收费公路上，是日均超过179万辆的车辆进出北京。国庆期间，北京市客运量1.61亿，同比增长7.8%；其中，轨道交通客运量增长39%。
今年国庆长假期间，北京各收费公路免费通行。北京市交通委今晚上（即10月7日晚）公布的数据显示，10月1日至6日，京藏高速、京港澳高速、京哈高速、京开高速等13条高速公路以及国道110等收费公路交通总流量为1254万辆，日均179.1万辆，比2012年同期164.6万辆增长8.8%。
国庆假期首日，受到降雨影响，北京各条高速公路交通流量较去年同期略降，但雨过天晴后，交通流量迅速上升。当天北京辖区的收费公路交通量约为111.70万，比去年同期增长3.23%；2日-5日，各高速公路车流量较平稳；6日，受大雾天气影响，北京多条高速公路部分路段采取临时封闭措施，虽然午后交通量上升明显，但当日北京辖区的收费公路交通流量为95.92万辆，较去年同期减少12.27%。7日，北京正式迎来返程高峰。数据显示，7日0至16时，北京各收费公路交通流量为109.43万辆，较去年同期增长4.0%。
车流量大、雨雾天气以及频频发生的交通事故，令今年的高速公路依旧拥堵当道。
余女士10月1日午后从京港澳高速离京，原以为避开了拥堵时段，可是，原计划6小时的车程，在北京段拥堵约十公里，至河北段又逢修路，一家人在车上度过了11个钟头。7日返京的他们，在距离北京约150公里处，“前方300米路段发生4起交通事故，其中有一起是五辆车连环相撞，真吓人”，她一家人被事故延迟2个多小时才回到家中。
交通事故频频令许多车主体验到高速公路上拥堵“雪上加霜”。曾女士在返京的途上驶进了“一个巨型停车场”。她上午10点钟看到，太旧高速河北段高速公路被车辆挤占得水泄不通，司机们熄火下车，三五成群抽烟聊天；附近的老乡穿梭在道路中间，兜售方便面和矿泉水；孩子们围着车子玩起捉迷藏。12点钟，随着前车司机一句“开始走了”的高声吆喝，“趴”了约2个小时的上百车辆终于缓缓启动，继续向北前行。
7日是国庆“黄金周”最后一日，晚24时免费通行结束，所有收费站口恢复正常收费状态。不过，多条北京市管辖范围内的高速公路管理单位表示，若收费站有车辆排队、聚集的情况，将适时推迟时间，等待聚集车辆通过后再恢复收费，避免造成交通拥堵。
记者还从北京市交通委获悉，今年国庆黄金周北京市客运量1.61亿，同比增长7.8%。其中，轨道交通客通量5649.64万人次，同比增长39%。