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该高速公路自北向南连通广州、中山、珠海三市也是深中通道、中开高速在翠亨新区的衔接道路记者昨天错广东中山市交运局获悉,中山市东部外环高速公路进行第一次环境影响评价公示。该高速公路自北向南连通广州、中山、珠海三市,同时也是深中通道、中开高速在翠亨新区落地的衔接道路。
据悉,中山市东部外环高速公路是广东2013年省重点建设前期预备项目,已纳入 《广东省2013年至2017年高速公路建设计划》 的中远期规划项目。该高速公路起于中山市黄圃镇大雁岛,与广中江高速汇合,设置T型交叉连接,向南经三角镇、民众镇、横门岛、南朗镇,至中山与珠海界河珠海侧接入京珠高速终点及粤西沿海高速。路线全长约56公里,路基宽度33.5米,双向六车道,设计时速100公里。
据市交运局相关负责人介绍,东部外环高速公路将连接深中通道、深茂铁路珠江公铁两用大桥等跨珠江通道,对最大限度发挥过江通道交通功能,优化过江交通出行路径具有重要作用。东部外环高速自北向南连通广州、中山、珠海三市,可通过相接的珠海金鼎至横琴高速公路,快速到达港珠澳大桥和澳门特区,其建设是中山贯彻落实《珠江三角洲改革发展规划纲要》,加快区域一体化进程的重要举措。
同时,东部外环高速公路是深中通道、中开高速在翠亨新区落地的衔接道路,翠亨新区可通过该高速公路在马鞍岛的两个出入口连接深中通道。为发挥翠亨新区作为深中通道“桥头堡”的作用,融入深港经济圈,接收港深经济辐射,中山必须启动东部外环高速建设。
为了尽早开工,目前东部外环高速公路项目正进行环评公示。环评主要内容为:在调查项目所在地环境质量现状的基础上,通过工程分析,识别项目污染因子和生态影响因子,确定公路建设前后相关的污染物排放变化、生态及社会环境变化,预测建设期和运营期对周围环境的影响范围和程度,论证项目实施的环境可行性,并对项目实施计划及进度安排的合理性、环保措施的可行性作出评价,提出减轻和防治污染的具体对策及建议,为工程设计、环保决策提供科学依据。
市民如有对拟建项目对环境影响等方面的意见和建议,可向市交运局提出。