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昨晚，记者从广东省交通运输厅获悉，2014年，广东计划建成高速公路8项586公里，新开工8个项目938公里，确保其他在建、续建高速公路30项约2093公里按计划推进。
记者从广东省交通运输部门获悉，2013年，广东建成高速公路通车项目7个共200公里。其中，梅大高速公路一期建成通车，新增大埔县通高速；二广高速公路怀集支线和云罗高速双东至榃滨段建成通车，新增2条与广西对接的省际通道。
此外，去年还新开工高速公路项目13项共896公里，其中，粤东西北项目共6项592公里，出省通道项目3个，240公里。其他在建23项1781公里总体进展顺利，港珠澳大桥全面推进，海底沉管隧道建设突破“千米”大关，珠海连接线工程全面开工建设。
“公交一卡通”方面，广东基本实现全省19个地市及港澳地区互联互通。
广东交通运输行业继续实施“公交优先”发展战略，全省公交车辆达到5.9万标台，公交运营线路9.1万公里，公交站亭8.4万个，全省公交日均客运量3500万人次，均居全国第一。广州、深圳、佛山共开行14条地铁线路，运营里程438公里，全省建成公交专用道1028公里。
撤销21个收费站
2013年，广东收费公路管理进一步规范，推进收费公路专项清理， 全面整改收费公路年限超期、站距不足等问题。取消收费项目31个，撤销21个收费站，核减31个项目收费年限，减少收费公路里程651公里。
据介绍，广东省综合运输体系规划信息平台（一期）目前已如期投入使用，推进汽车客运站联网售票工作，13个地市177个客运站实现了与省联网中心平台联网。
记者从广东省交通运输厅获悉，随着珠海、虎门港跨入“亿吨大港”的行列，全省亿吨大港达到5个。珠江口港口群积极拓展内外贸航线，开辟国际集装箱班轮航线超过250条，马士基1.8万标箱的集装箱船挂靠深圳港，欧洲、北美市场继续巩固，东盟、南美、非洲等新兴市场港口合作不断加强，让“广货”远销世界各地。