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为缓解机场高速高峰期交通拥堵，2013年12月31日，乌鲁木齐机场高速3.5公里长的应急车道改为行车道，一个月以来，该路段晚高峰期缩短1小时。
1月28日，记者从高等级公路交警支队乌西大队了解到，自2013年12月31日零时起，乌西大队将机场高速公路大地窝堡立交桥（由西向东出机场高速公路匝道口为起点）至西外环入口路段的应急车道调整为行车道，实行分道行驶，减少车辆横向交叉。
“没放开应急车道前，晚高峰期通行时间为18时30分到20时30分结束；开通以后，晚高峰期通行时间为18时30分到19时30分就结束了，缩短了一小时。”乌西大队副大队长王锐介绍，“前期通过媒体大力宣传报道，一部分驾驶员都能知晓3.5公里应急车道已开通，进行正常通行；但大部分驾驶员，尤其是外地车辆驾驶员对改为行车道的情况不知晓。”
据介绍，平时该路段日均车流量在6万至8万辆间，春运开通以来日均车流量已在10万辆以上。而机场高速易拥堵路段为机场高速基钰加油站、大地窝堡立交桥、同城国际小区入口均为进市区方向。
另外，很多驾驶员现在还存在这样一个误区，认为机场高速所有应急车道全部放开可以正常通行，尤其是接近年末，大部分驾驶员去年审车时才知道车辆有违法情况。《交通安全法》规定，机场高速压路肩行为，罚款200元；如果是交通拥堵时占用应急车道处罚为罚款200元，记6分。
民警也发现有很多车辆在3.5公里应急车道行驶时存在紧张情绪，“主要表现在看见警车巡逻时，包括拥有警报器相关警用车辆，就不敢在应急车道行驶了，尤其在晚高峰我们警车巡逻时，在应急车道行驶的车辆就驶离出来，其实这样很容易与后方来车发生刮碰，造成路面拥堵。”王锐说。
还有不少车辆驾驶员对3.5公里应急车道理解为单向应急车道通行，只有一边能走。交警部门再次提示，通行该路段留意标志，且机场高速仅此3.5公里道路路肩改为行车道，除此之外的高速公路路肩不可占用。
（记者李娜 通讯员江松报道）