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最近，记者从2014年云南全省公路工作会暨廉政建设工作会上获悉，今年，云南省公路局将推进瑞陇高速建设及丽香、华丽高速项目前期工作，力争年内实现实质性开工。同时，完成养护项目计划投资13.3亿元，力争省公路局管养公路优良路率达52%以上。
2013年，云南省公路局全年完成固定资产投资94.5亿元。除了重点项目的扎实开展，国省干线改建工程也在稳步实施。
据介绍，亚行贷款一期2000万美元路面改造工程全面完工，二期招标结果已获亚行批准。去年13个国道改建工程项目全面开工。其中，G320线保山市隆阳区过境段一级公路建设任务过半；S226线香格里拉尼西至维西塔城二级公路，初步设计已报省发改委，第一期实施的其春金沙江大桥已开工等。
据云南省公路局局长吕云锋介绍，2014年，云南省公路局全年重点项目计划投资100亿元。其中，麻昭高速40亿元，丽香高速15亿元，华丽高速5亿元，瑞陇高速10亿元，灾毁恢复6亿元，国省道改建21亿元、国防公路1.5亿元，路网结构改造1.5亿元。
“今年，加快推进瑞陇高速建设及丽香、华丽高速项目前期工作，力争年内实现实质性开工。”吕云锋说，同时，今年要指导好全省139座“溜索改桥”的实施。
根据介绍，云南省委、省政府提出2013年至2015年，全省高速公路要新增投资1500亿元，建成高速公路1500公里，高速公路通车里程超过4500公里。到2017年，高速公路通车里程达到6000公里。
这使得云南公路行业面临前所未有的发展机遇，但是“融资难、贷款难”仍是公路建设结症所在。为此，吕云峰指出，今年将在争取“政府投资、资源换资”支持的基础上，积极通过“平台融资、市场筹资、银行借贷、招商引资、利用外资、民间投资”等方式，变闭门招商为开门招商，变被动招商为主动招商，多渠道、多方式筹集项目建设资金。同时，主动与省内外企业集团沟通，引进有实力、信誉好的企业集团，合作方式可以灵活多样，但要依法依规，公开、公正、全透明。
在治超工作方面，2013年，经省政府批准设置的82个治超站点执法主体资格依法确定，这就意味着全省公路治超执法主体确定为省公路局，并从9月1日起全面开展治超。
数据显示，去年全年共检测货运车辆2004万辆（次），超限车辆194万辆（次），超限率9.7%，卸载74万辆（次），卸货446万吨；劝返、补办大件运输通行证9700辆（次），有效遏制了车货总量55吨以上的货运车辆上路行驶，为加强公路完好、安全和通畅发挥重要作用。
“今年继续开展国省干线治超工作，建立和完善治超长效机制，力争超限率同比下降5%以上。”吕云锋说，同时将全面抓好路域环境整治。以城市、集镇出入路段和主要干线为重点，采取集中整治与定期整治相结合，使路域环境整治工程成为经常性、常态化。
今年加快推进18个在建高速公路项目建设
记者日前从云南省交通运输厅了解到，云南省2013年新增公路里程3888公里，全省公路总里程已增至22.29万公里，公路密度为56.58公里/百平方公里。
此外，云南省以未通畅行政村为重点推进农村公路建设，2013年新改建农村公路1.9万公里，全省行政村通畅率达到47%。
据了解，云南省2014年将加快推进18个在建高速公路项目建设。
从云南省交通运输厅获悉，今年云南力争完成交通投资700亿元，除了继续推进麻昭、昭会、待功、龙瑞、普宣、石红、富龙高速等17个在建项目建设外，还将确保宣曲、新嵩昆、东南绕、蒙文砚等项目近期开工建设，力促丽香、小磨、长禄广等项目早日开工建设。其次，要做好新临、保泸、西北绕二期等高速公路的前期工作。
从去年起，云南进入交通基础设施攻坚年。云南省交通运输厅要求今年开工的高速公路，新嵩昆由云南公投担任业主，已提前在去年底动工；丽香高速在去年底开始97公里进场道路建设。这些高速公路，一些是国高网中尚未建成高速的线路，一些是目前高速公路的延伸，还有是滇中城市群的快速联络线。
宣曲高速
国家高速公路网G56杭瑞高速公路的一段，路线由东北向西南展布于宣威市、沾益县、麒麟区境内，起点接普宣高速段宣威城南，止点位于麒麟区西侧南海子，全长105.85公里，其中宣威境内约35公里，沾益县56.4公里，麒麟区14.45公里。
新嵩昆高速
项目起点是嵩明小铺，经小街、杨林、甸头、野毛冲、新发村、大东冲、杨梅山、清水沟、对山歌、止点到昆明经济技术开发区黄土坡，设计长度55公里，投资概算74.87亿元。路基宽33.5米，双向6车道公路标准，设计时速100公里/小时。这条高速公路去年底已开工，它的建成，将大大缓解1996年建成的昆嵩高速的繁忙和事故多发的景象。目前，昆嵩高速每天车流量超6万辆次，已经严重超负荷运转。
昆明东南绕高速
项目起点是昆曲高速公路中对龙，经杨林的大树营、落水洞，宜良县的北羊街、北古城、宜良、狗街，玉溪市的抚仙湖，澄江县的澄江，止点是晋宁的余家海，接绕城西南段，设计长度130公里，投资概算187.74亿元，路基宽32米，双向6车道公路标准，设计时速80公里/小时。杨林特长隧道长度约9公里，建成后是昆明行政辖区内最长的隧道。
蒙文砚高速
国高网G80广昆高速和G8011开远至河口高速公路的横向连接通道，路线起于红河州蒙自市，与在建的锁蒙高速公路相接，经文山市，止于砚山县，接广昆高速G80砚山至平远街高速公路。主线高速公路全长131.1公里，其中：红河州蒙自市境内53.7公里，文山州文山市境内55.8公里，砚山县境内21.6公里；配套联络线8段共长17.8公里。项目建设总规模148.9公里，估算总投资158.3亿元。
长禄广高速
从长水机场，经禄丰，到广通的高速公路。起点接昆明机场高速，路线中设置枢纽与昆曲、西北绕城、武昆和拟建滇中产业新区项目武定至易门高速公路互通连接，止点连接目前在建的楚广高速公路。项目推荐方案路线全长136.4公里，昆明市境内61.6公里，楚雄州境内长约74.8公里，估算总投资233亿元以上。长水机场至勤丰段为双向六车道，设计速度100km/h；勤丰至禄丰段为八车道，设计速度100km/h；禄丰至广通段为六车道，设计速度80km/h。
小磨高速
之前建设的从小勐养到磨憨的高等级公路，只有17.2公里高速公路，剩余的有一级公路17.4公里、二级公路149公里、其他等级公路11.2公里。以上未建成高速公路的路段均需提升改造为高速公路。
丽香高速
项目起点接去年底通车的大丽高速公路白汉场立交，通过改造白汉场立交，形成丽香高速连接大丽高速的枢纽立交。丽香高速公路经雄古、龙盘、虎跳峡、土官村、冷都坡、小中甸、夏勾，止于香格里拉县城北端国道G214线的香德二级公路。主线设计速度为80公里/小时，路基宽度为24.5米，互通式立交7处。路线全长139.1公里，其中高速公路主线长124.7公里，香格里拉连接线长14.41公里。去年底，丽香高速进场道路已开工，建设长度为96.64公里，按路基宽度为4.5米的农村公路标准建设。
