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在昆明小喜村高速公路出城口，人工收费车道仍然排成长龙，而ETC车道却根本不会产生拥堵，装有ETC电子标签的轿车以30公里以下时速接近横杆，一声“滴”响，缴费自动完成，侧方显示屏显示金额，栏杆抬起，轿车快速通过。装有同样标签的后车跟进时，感应器感应到标签，栏杆不会放下，车辆无须减速，整个车道内不会滞留任何车辆。
旁边人工收费的车道内的司机有点无奈地看着ETC车辆绝尘而去，而据现场调查结果显示，为数不少的司机并不了解什么是ETC，还有一些司机知道电子不停车收费系统简称ETC，但是不了解在哪儿购买，有哪些要求。
在昆明西、昆明北、昆石、昆玉四条高速公路出口，记者发现收费窗口均已安装ETC车道，但是仅昆玉高速公路出口，ETC标志被红布遮盖，并未启用。昆玉收费站工作人员称，目前因诸多条件不具备，所以ETC系统暂时当人工收费车道使用。
在昆明机场高速收费站，营运管理中心综合部部长范云江表示：“每天过往的车辆近6万辆次，比之前估计增加了近一倍。”之前按巫家坝车流量预测每天约3.7万辆次，但由于近期参观机场的车辆太多，车流量超出了预期。通车才5天，管理部门不得不进行第三批人工通道收费员招聘，以缓解收费压力。“ETC设备还在调试，等到检测完毕后，预计下周二左右能开通。”范云江称。
就司机朋友反映的“不知怎么充值”问题，云南省公路投资公司运管中心主任苏本云表示，目前，全省ETC已有13个客服中心发行点，覆盖所有已有高速公路的州市。在昆明，ETC的第四家客户服务中心也进驻车行天下。现在，公司正在高速公路沿线服务区和收费站建设36个充值点，年底将全部建成开通。目前云南公投公司推出预存2000元即可免费安装一台ETC电子标签服务，并另赠送5%优惠。
据了解，云南目前ETC用户已突破4万，持卡用户以客车私家车主为主，公务车以邮政车、快递公司的车为主。苏本云表示，仅昆明就有150万辆车，ETC使用及发展空间很大，用户少主要是对ETC认知度不够。昆明周边安宁、呈贡、石林方向有大量的住宅小区，这些小区内的很多私家车主每天上下班需要往返于昆明主城和住宅区之间，有一张ETC卡，可以节约大量的时间和精力成本。
昆明现有四个ETC办理网点，分别是北辰大道车行天下广场、西山区前兴路大商汇对面云南公投院内、西山区马街办事处干沟尾村昆明西管理处院内、昆石高速小喜村收费站旁昆明东管理处院内。
据介绍，ETC采用电子收费方式，可让车辆过收费站不停车缴费，快捷、环保，是目前世界上最先进的路桥收费方式。目前，云南省高速公路已大部分联网，主要收费站均已开设ETC专用车道。自2009年8月28日云南ETC发展至今，全省已建成开通47条ETC收费通道。计划至今年年底，新增51条，建设60条ETC通道，且争取今年7月份全省有98条ETC通道，使ETC用户持一卡跑遍全省。
只要安装了电子标签的车辆，当车辆经过收费站时，收费系统就会立即自动识别车辆通行信息、自动测算收费金额、自动完成收费。不用停车、不用收费人员操作，一闪而过之间就已轻松完成了全部收费过程。而ETC用户在行经其他尚未设置专用ETC车道的收费站时，也只需将“储值卡”从车载电子标签中取出，交给收费员手工刷卡，即可完成交费。
既节省通行时间，尤其是大大避免了长假期间大量车辆出行在高速公路收费站被堵的不快，而且ETC快速通道还减少了车辆怠速等候时耗油及废气排放，节能环保。据有关数据统计，一次ETC就能节省油0.03升。