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根据台湾媒体报道，当“下面音响，午夜零点整”透过广播传遍票亭，全台湾北中南末班132位收费员收拾回数票及现金，缓缓关灯、阖上拉门，陪伴无数台湾人走过四十个年头的“国道”人工收费就此谢幕。零时一到，车辆快速通过空荡的票亭，成为首批计程上路的“体验者”。
据报道，今天起，“国道”全面转换计程收费，头三天免收费。“国一”、“国三”、“国三甲”及“国五”等纵向“国道”，每车每天有20公里免费里程，小型车20至200公里1.2元，超过200公里有长途优惠七五折，每公里0.9元新台币。
1月2日起“国道”恢复计费，未来将有eTag、预约登记服务及其他用户等三种付费模式，每日凌晨零点结算里程，eTag用户若账户足额可享九折，其余车主通行费原价。
昨天收费站最后一夜，泰山收费站川流不息，不少eTag用户改走现金车道，体验最后一次与收费员的短暂互动。每当换班，收费员手中除了提着熟悉的回数票、铜板、钞票，还多了好几张卡片、花束及点心。
往日，在零时交班这一刻，收费员总迫不及待想交班。但今天凌晨，听到读秒声，收费员却不急着离开。“保重！”寒风中，收费员相互拥抱，互道珍重。
今天凌晨零时一到，各收费站纷纷挂出1月2日前“暂停收费”的广告牌。台湾最南的竹田收费站，仍保留来回各一个人工收费车道到最后，尽管寒冷冬夜，几乎不再有车经过，但收费员都坚持到最后一秒，“因为再也没有人接班了”。
竹田收费站2004年5月启用，副站长朱玉江回忆，过去曾有老农民每次经过，就会送水果给收费员，“那种彼此不熟、却又照应的心”，最叫人感动。
“再见了，怀念旅途中一路有你的风景！”这是一名旅人写给竹田收费站收费员的温暖话语，也是所有用路人的心情，今天凌晨零时过后，“国道”已不再有人工收费的“风景”了。
台湾“高速公路局长”曾大仁昨深夜到泰山站，陪着收费员直到熄灯。收费员张舜志说，昨天车辆突然涌现，有货车司机一次端出十杯咖啡，感伤与苦涩，被用路人满满的爱心冲淡，他说时代要改变，“我要微笑着见证历史。”曾大仁向末班收费员深深一鞠躬，向收费员说谢谢，称赞收费员是“国道”近四十年来的金字招牌，也是永远的家人，会照顾每一个人找工作。
