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1月9日，一场由广东交警部门和省交通集团联手、针对珠三角区域高速公路车辆冲卡逃费的“战役”悄然打响。据悉，此次针对冲卡逃费的专项整治将持续到1月31日。目前，全省每年冲卡车辆超10万车次，冲卡逃费金额超亿元。
○现场
大货车逃费冲卡，上演“生死时速”
1月9日2时，广珠西线高速不时有车辆穿梭来往，但绝大多数为大货车载着集装箱。2时35分，记者在顺德站现场看到，一辆粤BH8612的大货车司机在收费车道与收费人员发生争执。广珠西线相关负责人告诉记者，该货车司机出示的卡显示其已在高速公路上连续超过24小时，同时显示其是在最近的收费站上的高速，“这存在相当大的换卡逃费的嫌疑”。收费人员通过监控发现该车来自深圳盐田港，便要求司机进行补缴费，但司机在被识破奸计后，强行冲卡撞开自动栏杆，想一跑了之。5分钟后，就被埋伏在路边的交警逮了个正着。
一个小时后，对粤BR9915货车的拦截则更有些“险象环生”。
3时28分，粤BR9915货车同样由于涉嫌换卡而进行冲卡，尽管有数辆交警车辆示意其停车，但胡姓司机根本不予理睬，反而加大油门急打方向朝珠海方向逃窜。在围追堵截中，一辆警车因躲避不及而“中招”，右侧车身被庞然大物般的货车撞瘪了一块，右侧前轮也被撞至爆胎，幸亏没有造成人员伤亡。
半个小时后，在离顺德收费站20公里的龙洲路一立交桥旁，逃逸货车在急调头转弯过程中，由于车身太长而卡在了弯道中间，胡姓司机只好束手就擒。
据参与拦截的顺德交巡警何警官介绍，当时尽管在追赶中警报不断，并用扩音喇叭示意胡姓司机停车，但他根本不予理睬，并以80公里左右的时速在郊区道路上逃窜，幸好当时是深夜没有路人而没有造成更大的损害。“从其逃窜过程来看，他是个熟手”。
据广珠西线相关负责人介绍，根据调查记录，粤BH8612货车曾有13次冲卡换卡的记录，而撞坏警车的粤BR9915则有6次冲卡换卡记录。
随后，记者驱车从顺德站驶上广珠西线高速发现，由于前面货车司机的通风报信，广珠西线高速顺德站出口附近已经成了“停车场”，七八十辆货车占据3条车道停在高速路上。
○分析
团伙化规模化冲卡苗头初现
据省公路建设公司有关负责人告诉记者，目前，冲卡情况几乎遍及全省各地，冲卡行为不断上升且呈由零散型向团伙型发展的趋势。“像在高速公路路口滞留的近百辆货车，很多就是同一家物流公司的，为了谋取不当利益而换卡冲卡”。
据介绍，以前高速公路相对分散，收费金额相对较低，因此司机逃费的现象并不突出。但随着全省高速公路超过5000公里并分为四大区域联网收费，这意味着一张卡可以走遍多个城市，高速公路收费金额也相对“水涨船高”，这也让许多司机为获取不正当利益而产生了冲卡换卡的冲动。
来源：南方日报
