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2013年2月17日至20日，广东省省长朱小丹率省有关部门负责同志，日夜兼程，深入广州、珠海、汕头、梅州、惠州、江门、揭阳等市，到12个在建高速公路项目工地实地调研、现场办公。
2月21日上午，朱小丹又召集各有关方面在广州召开加快推进全省高速公路建设工作会议。朱小丹要求，举全省之力打一场高速公路建设大会战，以决战决胜的信心和超常规的工作力度，全面加快推进广东高速公路建设。副省长刘志庚参加调研并主持会议。
朱小丹强调，要立足于争当排头兵的定位，重新调整广东“十二五”期末和本届政府任期内的高速公路规划建设目标。即把全省“十二五”期末高速公路通车总里程目标从原来的6500公里增加到6800公里，并力争在2017年达到或超过8000公里。同时，实现国家高速公路网在广东境内无断头路，全面完成县县通高速公路规划，粤东西北地区交通状况根本改善，出省通道和粤东西北地区连接珠三角通道进一步畅通，高速公路标准化、规范化、数字化、现代化管理体系全面建成。
朱小丹要求，要在财力可以承受的范围内，加快规划建设对于全省高速公路网络有重要支撑作用的新项目。采取省市合建模式，进一步完善投资经营结构，增加政府还贷公路的比重，充分发挥各类融资平台的作用，积极拓宽融资渠道，解决好项目资本金及贷款问题。高速公路建设沿线各市要全面落实征地拆迁主体责任，在依法依规、保障群众合法权益的前提下抓紧推进征拆工作。
为加强对相关工作的组织领导与统筹协调，会议决定成立全省高速公路建设总指挥部，各相关市均建立分指挥部。
