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广东省政协委员关注高速公路留问题“尾巴”

发布时间:2015-02-27  来源:广州日报

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    废弃收费设施不清理、垃圾堆放无人处理,省政协委员陈伟忠在提案中提出,广东高速公路处理后遗留下不少“尾巴”,他建议环保部门要加强高速公路出口处垃圾堆场监管,同时对路面通车质量及通行障碍引起的交通事故,追究高速公路经营者的法律责任。昨日,记者从省交通运输厅的答复中获悉,2014年将完成广氮收费站雨棚的拆除。

  “黄鹤虽去楼尚在”,广东高速公路在问题处理上留下不少“尾巴”,陈伟忠指出,废弃收费设施未能及时清理,会影响高速公路通行质量,并存在交通隐患。

  陈伟忠还指出广东高速公路在管理上的缺陷,“有些路段上存在维护滞后和保洁不及时现象。”高速公路的垃圾一般都堆放在出口附近的高速桥下。堆放时间长,没有及时处理。垃圾腐化过程中臭气冲天,污染环境,影响当地居民的健康。村民怨气很大,但又找不到泄怨的对象。

  针对高速公路管理上的痼疾,他建议,各地的环保部门要加强对高速公路出口处垃圾堆场的监管,要督促高速公路保洁员及时清理垃圾场垃圾,将其运送到当地集中的垃圾处理场处理;要对由于路面通车质量及通行障碍引起的交通事故,追究高速公路经营者的法律责任,追究管理责任人的法律责任。

  对委员提出的问题,省交通厅答复表示,汕汾高速潮州铁铺出口桥下的垃圾已经清理完毕,并进行了封闭和绿化,环境相比之前有所改观。关于污水排放问题,已由相关部门根据相关规定办理。

  广东省交通厅还在答复中表示,全省高速公路总里程5705公里,主线收费站80个,只有极少数取消收费的收费站由于公安部门要求等原因,保留原有设施。

  广东省交通厅特别说明,广深高速广氮收费站于2012年6月1日进行粤中片区联网收费改造,收费站雨棚中部原有收费岛及收费亭已拆除,并改为直车道,但由于雨棚两层设有北行出口收费站及南行入口发卡站,雨棚吊顶上方有多条输电和通讯管线以及人行天桥,因此目前仍在使用。不过将安排专项资金,计划于2014年完成广氮收费站雨棚的拆除工作。

 
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