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近日网络上热传高速公路收取高价“超时费”事件：河北的一位司机高先生因为开车时身体不适，在高速公路的服务区睡了一觉，第二天下高速时原本只需40元的高速费竟被要求缴纳385元，收费工作人员称，车辆在路网内超过24小时，路段内（同一条高速线路）超过12小时，均要缴纳“超时费”。
据记者调查，河北省确实有此项规定，而上海高速公路同样存在“超时收费”一说。上周，记者致电上海市公路服务热线12122，话务员表示，上海的高速路段也会收取“超时费”。依照《上海市公路管理处375号文》的《上海高速公路联网收费结算管理规定》（下为《规定》）：“入网类非正常通行车辆，需按照合理最远路径的非正常收费费率表进行收费，其中非正常通行的车辆，包括在路网内行驶超过12小时的车辆。”
那么，上海的“超时费”到底收多少钱呢？“车辆一旦进入上海路网内的收费高速公路超了12小时，那么我们将会在收费口收取全程通行费。”话务人员回答。据悉，上海的高速公路超时收费是以上海路网内合理最远路径的收费站作为入口，出口不变。比如，车辆从大叶公路收费站进入S4高速，然后要在颛桥收费口下，原本是17.269公里，七座以下小车只要10元，但是如果中间超时12小时，那么收费卡标准入口就不会是大叶公路，而是按照上海路网内到颛桥收费口出去的最远的一个起点，经过计算机测算是G40的沪苏收费站，那么公里数就按照G40沪苏收费站到S4颛桥出口算，总计126.194公里，收费110元。
据悉，将G40沪苏收费站作为《规定》中的“合理最远路径”的起点其实是大多数“超时”情况的计算结果，“但这不是固定的，电脑会自己计算，大多数都是沪苏收费站，因为的确这个站很远。当然，除非超时车辆就是要从G40沪苏收费站出去，那么就要另行计算了。”
同时，上海市政公路管理部门的相关人士表示，高速公路因天气或事故造成拥堵的，是可以免除超时费。超时费设立的目的是为了防止驾驶员偷逃高速通行费。因为上海段的整体公里数不长，所以出现这种情况比例很小。