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2013年12月12日中午12时，314国道位于阿图什路段与通往伊尔克什坦口岸的高速公路接口处，施工人员打开了连接口的路障，一辆辆满载着出口货物的汽车行驶上通往伊尔克什坦和吐尔尕特口岸的高速公路，这标志着喀什至伊尔克什坦口岸高速公路全线通车。
喀什至伊尔克什坦口岸原有公路全长250公里，于上世纪90年代末建成，是喀什通往吉尔吉斯斯坦的重要贸易通道。近几年来，随着我国对外开放的不断深入，喀什、克孜勒苏柯尔克孜自治州两地经济的日益发展，吐尔尕特和伊尔克什坦口岸的进出口业务不断扩大，通货量由原来的20万吨/年提升至最低200万吨/年，原有的规模和道路运营能力已经不能满足中吉贸易发展形势需要。2011年由国家投资43亿元开始建设喀什至伊尔克什坦口岸高速公路，以满足进出口货物的运输。
喀伊高速全长213.9公里，由浙江省交通投资集团有限公司进行代建，于2011年4月开工，其中高速公路77.4公里，新建二级公路19.5公里，改建二级公路117公里，全线有近100个桥梁、涵洞和一条隧道。建成的公路将与吉尔吉斯斯坦境内公路连接，为两国之间的贸易流通创造良好运输条件。
喀伊高速公路（喀什至伊尔克什坦公路）列入了亚洲国际公路网，公路标识也是按照国际公路要求，标有中、英、俄和维四种文字。作为国际大通道,喀什至伊尔克什坦公路的开通，大大方便了吐尔尕特和伊尔克什坦两个口岸的进出口业务，缩短了货物运输时间。同时也加快了南疆地区对外经济的发展步伐，为整个南疆地区的经济贸易发展带来新机遇，并对加强内地与中亚、南亚、西亚及欧洲国家的合作和经济联系、促进丝绸之路经济带区域经济的发展和资源开发都具有重要意义。
