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新疆首条沙漠高速公路，国道216线五彩湾至大黄山高速公路穿越我国第二大沙漠古尔班通古特沙漠。该地区年降雨量少，气候干燥，风沙大。防风固沙便成了环境保护的重中之重，中国铁建二十局集团五大项目采用草方格工艺给沙漠穿上了“格子装”，“英伦范儿”十足，环境保护取得了明显的效果。
五彩湾至大黄山高速公路是新疆公路主骨架网的重要组成部分，也是吐乌大高等级公路的延伸线，建成后将成为北疆通往南疆东部的重要干线。主线全长101公里，为四车道高速公路。
草方格，是用70厘米长的芦苇，规划好扎草方格的位置后，材料中心线应落于位置线上，再用踏平头铁锹将其对折插入沙层15厘米，外露20厘米，直立于沙丘上，在流沙上扎设成方格状的半隐蔽式沙障。
项目施工人员介绍说：“别小看这一个个草方格，治理沙害进行沙漠生态保护的关键是降低近地面的风速和固定沙丘。草方格沙障的设置，正是通过提高地面粗糙度降低地面风速来防止沙漠扩张，最大限度地固定沙丘，以保持生态稳定。”
据了解，该工程将铺设草方格3200亩，预计在2012年8月前后全部完成。自施工以来，该项目积极推行“环保为先”的理念，采取多项措施，推进环境保护工作。一是强化对施工人员的环保教育，通过座谈会、专题培训等形式，提高环保意识，营造“崇尚环境保护，建造绿色工程”的氛围。二是为施工便道配置洒水车，有效控制施工扬尘。三是结合施工现场实际情况，制定了行之有效的环境保护体系，尽量避免对生态环境的破坏。
可以想象，在不久的将来，崭新的高速公路给新疆人民带来的不仅仅是直观的经济效益，更是惠及民生的生态效益。
