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2012年2月15日，京台高速公路廊坊段破土动工。向东与京沪高速，向南与廊沧高速连接，在为廊坊市打开一条连接京津、快速出海的同时，将使廊坊与北京全面实现“变近为通，变通为同”，“京畿新廊坊”的区位优势将更加凸显。
京台高速公路廊坊段北起廊坊市火头营村京冀界，穿越广阳、永清和安次3个县区，10个乡镇，2个工业园区，46个村街，止于安次区穆家口村冀津界，路全长53.135公里。项目估算总投资53.583亿元，设计时速120公里/小时。项目起点至廊沧枢纽约29公里为双向六车道，在九州、曹家务、永清、码头、东安庄设五座互通式立交。项目工期2年，计划2013年底竣工通车。
据了解，京台高速廊坊段是国家“7918”高速公路的重要组成部分，是北京七条放射线中的“线3”，河北省高速公路网布局规划中“纵2”的重要路段，也是直联京津的第三条高速公路。与即将建设的密涿高速和正在建设的廊沧高速相连，构筑纵贯廊坊的高速“脊梁”，使全市所有高速实现互联互通，从三河到大城行车时间将由原来的3个小时缩短为1个小时40分钟以内，市境交通运输一体化步伐全面加快。
京台高速廊坊段的开工建设，使廊坊又增加了一条“进京下卫”的快速通道，进一步拉近了廊坊与京津的时空距离。同时，可通达天津港、唐山港、曹妃甸港、黄骅港，为廊坊市又增加一条出海快速通道，也成为京津间东出西连的重要交通枢纽。该工程建设成后，对于进一步完善全市交通路网，增强交通承载能力，改善群众出行条件；对于进一步拓展城市发展空间，加快高速沿线产业带开发建设，推动经济社会发展，都具有十分重要的意义。