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遇到冰雪、雾霾天气，高速公路经常封闭，群众感觉十分不便。2月17日，记者从山东省交警部门获悉，该省干线高速公路将逐步使用“可变限速系统”，进而有望实现全天候通行。
冰雪、雾霾天气情况下，如何做好高速公路交通安全管理工作，有效预防交通事故和交通拥堵，长期以来一直是个难题。不封路，往往交通事故频发，难以保证旅客安全；封路，则群众有意见，这让管理者感到进退两难。
为了解决这一难题，山东高速交警率先借鉴发达国家的先进做法，在高速公路试点设置可变限速系统，这一系统2013年底开始在济广高速先行试用。
“可变限速系统”是指在高速公路上，根据道路和天气状况，利用分段设置的电子显示屏和交通指挥中心系统，随时改变高速公路每一路段最高限速值，配合超速抓拍系统，及时控制车辆速度，从而有效预防车辆追尾和多车相撞事故。具体地说，“可变限速标识”形状按“限速标识”设计，安装在龙门架上，并配有超速抓拍装置，每2-3公里设置一个。
当高速公路一处发生交通事故、交通拥堵、维修道路或路面积雪结冰、严重雾霾等异常情况时，指挥中心接到报警后，通过“可变限速板”分段设置车辆最高限速值，并经电子显示屏第一时间告知在行驶过程中的驾驶人，前方道路有情况，车辆速度应按“可变限速标识”标定值行驶，有效控制车速。通过“可变限速系统”，可以在冰雪、雾霾等特殊情况下通过有效降低车速，达到少封路，甚至不封路的效果。
经过试点，“可变限速系统”效果十分明显。从今年起，交警部门将在全省范围内对冰雪、雾霾多发路段进行排查，之后逐步对这一系统进行设置使用。根据省高速公路智能管控系统建设方案，2014年还将在省内流量较大的干线高速公路加大“可变限速系统”建设力度，争取实现干线高速公路全天候正常通行。