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2015年，湖北宜昌市将加速推进一批城际、省际的公路、铁路项目。
上周六，一批发展战略专家呼吁，在国家长江经济带的战略背景下建设三峡城市群。这个城市群以宜荆荆为基础，辐射恩施及库区多个城镇。
城市群战略必须依赖于“交通先行”的法则。就三峡城市群来说，已经建成的沪渝高速、宜巴高速、宜万铁路等三峡交通骨架是三峡城市群战略的基础条件。但这还很不够，必须在已经建成的城际、省际交通骨架下，进一步编织交通规划，构建便捷的出行网络。
三峡城市群跨多个行政区域，必须通过便捷的交通，加速信息、人才、物流等资源自愿地相互流动，相互渗透，渐渐形成你中有我，我中有你的格局，以此自然消解行政区域限制和部门利益。唯此，三峡城市群战略才能水到渠成。
谋此大作为，必须有大交通，交通部门担子不轻。