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为全面做好APEC会议和建国65周年道路保障工作，落实首都环境整治办公室工作精神，北京市路政部门结合桥梁维修，对腐蚀老化严重的桥梁挂檐板和栏杆扶手进行更换，对桥梁污损外立面修补清洗后重新涂装，对天桥锈蚀钢结构重新除锈刷漆，在增强桥梁耐久性的同时，提升了外观桥梁效果，确保维修一座桥，放心一座桥，治理一座桥，亮丽一座桥。
三环路全线桥梁破损挂板得到更换和维修
国庆节前全部整治完成
按照交通委路政局的工作精神，北京市城市道路养护管理中心通过对APEC会议重要路线进行梳理，以奥林匹克中心区为核心，以长安街沿线、二环、三环、四环、机场路、京密路、京承高速为骨架，涵盖APEC会议驻地周边、会场周边、主要旅游景区周边和进京第一印象区周边，制定了市管城市道路桥梁环境整治计划，对全市239座桥更新破损老化的桥梁挂檐板，更换锈迹斑驳的栏杆，清理立交桥、天桥外立面并重新涂装，全面提升桥梁使用功能需求、安全功能需求及外观要求。
据城市道路养护管理中心相关负责人介绍，今年共需综合整治桥梁239座，目前已完成171座，计划国庆节前全部整治完成。目前共完成天桥除锈刷漆5万平米，立交桥涂装10万平米，挂檐板更换1万米，栏杆更换2万米。桥梁综合整治完成后，可实现三环路全线桥梁破损挂板得到更换和维修，方钢全部更换为镀锌材料，三环路(长安街以北段)桥梁外立面脏污完成清洗粉饰。
挂檐板改换耐腐蚀高分子复合材料
钢材护栏和栏杆热镀锌后可有效防护20年
挂檐板位于桥梁梁体侧面，起到防止雨水直接腐蚀主梁和美观的作用。针对桥梁挂檐板整体出现腐蚀老化的问题，通过查找原因，发现主要是原挂檐板采用的普通钢筋混凝土由于截面薄，在雨水和除冰盐水长期侵蚀下，出现锈胀酥裂的问题，在更新挂板时，经反复比选材料性质，选择了一种高分子复合材料，具有强度高、寿命长、自重轻、耐腐蚀、外观好、更换快捷等优点。
桥梁防撞护栏主要是用于无人行道的封闭式桥梁上，具有吸收碰撞能量，防止车辆越出护栏而跌落到桥下;桥梁栏杆用于人行道的桥梁上，防止行人掉到桥下。锈蚀严重的护栏和栏杆强度受到损失，防撞和防护能力下降，危及车辆和行人安全，同时也影响桥梁外观，通过对护栏和栏杆的更换，提升了其坚固性和耐久性，也提升了桥梁外观。在更换桥梁护栏和栏杆的选型时，充分考虑到新栏杆的防腐要求，采用热镀锌技术，钢材在镀锌池浸透，内外壁整体都能有效防护，可保持20年不用重新涂装，改变了以往桥梁护栏和栏杆3-5年就需重新涂装的现象。
桥梁环境整治将凸显“城市名片”的崭新形象
城市桥梁是重要的基础设施构筑物，除了承载着繁重的城市交通外，也是一座城市的名片，许多桥梁都成为区域性地标建筑和地名。正像一首歌里唱道：“北京的桥啊千姿百态，北京的桥啊瑰丽多彩”，北京的桥梁发展反映和记录了日新月异的北京。随着运行时间的增长，许多桥梁出现涂层褪色老化脱皮、钢构件锈蚀的问题，一些桥梁附属构件如栏杆、挂檐板都是随桥建设使用至今，受环境及除冰盐影响存在不同程度的腐蚀老化，桥梁外立面受雨水、日晒、小广告、涂鸦出现外观差的情况，虽然不影响桥梁的交通功能，但也影响桥梁外观和沿路环境景观。
北京市城市道路管理中心这次主要对APEC会议和国庆65周年保障路线上的239座脏污老化的外立面原涂层进行彻底清理，在原混凝土表面分层喷刷防水底漆和不沾水的面层漆，而且面层漆采用了桥梁的混凝土颜色，与桥梁整体风格保持一致，不仅能有效减小桥梁构件受水侵蚀影响，消除桥梁水渍、污渍，而且极大提升桥梁整体外观，让桥梁面貌焕然一新，重新焕发勃勃生机。
北京市交通委路政局从展示国家形象、建设美丽北京的高度，全面开展主要大街和重点地区沿线桥梁的环境整治工作，把首都桥梁作为城市的一道景观来打造，让首都的桥梁更加舒适、安全、亮丽，体现国际大都市的崭新形象。