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日前，南宁市2014年度公交线网优化方案通过评审，该方案一是在大力发展微循环线的基础上，试点快线、高峰专线的运输模式，建立中心区与外围片区及外围片区之间的快速直达联系，缓解高峰期出行难的问题，二是解决火车东站等重点工程的公交服务配套设施问题，建立起火车东站与市区五大客运站的衔接，提升火车东站的服务功能和区域辐射功能，三是拟选取琅东站为公交换乘枢纽，避免出现市区线路向外围片区无限制延伸趋势，逐步建立起层次分明的公交线路组织模式。
（南宁市交通运输局 陶 劼）
