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位于简阳芦葭的成都新机场，明年将启动建设。配套建设的，还有成都通往机场的一条崭新高速公路。昨日，新机场高速线路推荐方案出炉，其起于锦江区(微博)三圣乡绕城高速(微博)，止于中和南遂资眉高速公路，主线长约82公里。
昨日，华西都市报(微博)记者获悉，成都市交委官方网站发布《关于公开成都新机场高速公路环境信息并征求公众意见的公告》（以下简称《公告》），对这条高速公路进行第一次环评公示。
《公告》介绍，该段高速起于锦江区三圣乡绕城高速，止于中和南遂资眉高速公路，推荐方案主线长约82公里，将于今年开工建设。
施工建设中，高速路是否会有植被破坏，哪些修路的措施可以减少噪声？
即日起，市民可以通过电子邮件、电话、传真和信函等方式，向省交通运输厅提出建议。
线路出炉
起于三圣乡绕城高速
据成都市交委相关负责人介绍，成都新机场高速公路目前已完成可行性研究报告的编制，推荐线路也已出炉。《公告》中称，该高速路起于锦江区三圣乡绕城高速公路，设置起点连接线连接成都市三环路，随即上跨绕城高速公路，后下穿成渝客运专线铁路，再设龙泉山隧道行进至简阳境内，设置新机场枢纽互通连接成都新机场。
此后，这条高速将继续延伸，设置黎家沟枢纽互通跨越成都经济区环线高速公路，再于墨池坝火车站南侧设沱江特大桥跨越成渝铁路及沱江，止于中和南遂资眉高速公路。推荐方案主线长约82公里，支线及连接线长约19公里，总投资估算208.7亿元。
工程环评
征求公众意见
此次环评，将最大程度征求公众对建设工程的意见，包括对目前的交通状况满意程度、计划在本地建设公路以改善本地和地区交通是否愿意、施工期间对所在村的生产有无影响、建议道路建设采取何种措施以减轻影响等。
环评公示显示，建设后对附近居民最大环境影响因素可能是噪声。环评单位还会征求采用哪种方式减轻影响，对本地保护区的保护建议，其它意见和要求。
《公告》介绍，自本公告发布之日起10个工作日内，可以通过电子邮件、电话、传真和信函等方式向建设单位或环评单位反映情况和提交书面意见。