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据台湾媒体报道，150名前高速公路收费员昨天到台湾“交通部”上访，冲破警方人墙，占领“交通部”大厅两个多小时。台“高公局”表示，与收费员签约时已说明高速公路计程后的状况，现已要求远通提供足额且无门槛的职缺，六月底前一定让有需求的收费员全数转置。
据报道，昨上午十点，自救会在“交通部”外群聚，几位关厂工人联机成员带头冲进大厅，在门口猛烈推挤，二人受伤送医。收费员自救会会长林碧煌说，高速公路计程收费后，远通依合约协助媒合新工作，但过程百般刁难，限制学历、经验、开不符需求的职缺，收费员备受屈辱，当局不应把责任丢给远通，应安置到“交通部”辖下机关或附属事业。林碧煌也说，收费员年资结算应比照过去“交通部”民营化的案例，结清年资并保障新职。
“高公局副局长”吴木富说，收费员是一年一聘，在2006年确定高速公路计程收费的方向后，就有与收费员签约，说明未来高速公路计程后没有收费员职缺。在新进收费员的招考公告中也有表明。现在有455名收费员选择转置，204人已媒合成功。“高公局”曾请“交通部”各单位提出职缺，让收费员应征；但当局用人须公开招考，是否可直接安插要问“人事行政总处”。
“高公局”都有为收费员提拨劳退金，现在是否就能结清领出，只要台“劳动部”解释为“合法”，“高公局”不反对。吴木富说，已要求远通在今明两天整理公司内没有门槛的职缺让收费员选；月底前，远通股东须提出相关企业职缺并降低门槛。“高公局”也已协调高速公路休息站提供职缺，转置收费员。
远通发言人陈世莉表示，若收费员在职缺媒合时遇到不当提问或对待，可向各区转置专员反映，远通会查明。远通也将积极协调职缺，六月底前完成转置。
“劳动部”说，依规定劳工须满60岁才能将新制劳退金账户的钱领出，其中年资达15年者必须按月领，未满15年者才能一次领出。
“人事行政总处”表示，“政府机关”用人透过公务员考试或约聘雇等方式，且也要有职缺才能进用。
