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今年的十一长假已经过去，高速公路免费也在7日24时结束。从10月1日零时至10月7日24时，高速路免费盛宴就像一桌全国人民欢度假期的“流水席”。总体来说，辽宁高速公路畅通无碍，但“龟爬”、“蠕行”、“趴窝”也时有发生，多数拥堵由于“摩擦”造成。
9月30日，高速公路尚未免费时车量已明显增多。“平时收费口车量3700辆左右，30日就增到4971辆，10月1日5323辆，随着短途游的增加，之后几天车流增多，6日车流量6347辆，比平时多了近一倍。”苏家屯南收费站站长告诉记者。
10月2日到6日，高速车辆以短途游为主，6日至7日迎来返程高峰。返程、探亲、自驾、短途出行四者叠加，车多事故多，部分路段出现拥堵。截至昨日记者发稿时，辽宁省长假7天的高速车流数据尚未统计出。但区间车流量较高的路段为：沈山高速，沈大高速和沈四高速。
长假7天，除了高速公路免费前、后6小时发纸质通行卡外，剩余时间车辆到收费站无需停留，一秒钟可通过3辆。虽说高速免费已实施1年，但仍有车辆误闯免费通道。于是，记者在沈阳西收费站看到出口前立了3个“限高门”，工作人员称：“个别7座以上大车进入免费通道，有的直接开走了，有的被及时拦截，但这样容易造成后面车辆拥堵。为了避免大、小车混行，新设立了2.05米的限高门，驾驶员可一目了然，大车无法通过。”
高速公路车辆突增，很多驾驶人没能保持安全车距，这也导致哪里有肇事，哪里就有拥堵。记者在高速公路上看到，很多车速保持在每小时100公里以上，但车距却不足百米，一旦前车急停，后车必然追尾，甚至出现连环相撞。
车辆多，事故多，服务区的厕所也成了“堵点”。5日，记者在京哈高速盘锦、凌海、万家等大服务区看到，车辆均出现排队进入景象。服务区厕所也成了“堵点”，且卫生环境不太好。
10月1日，常先生从沈阳开车到葫芦岛，本想着阴天下雨早点出发，谁想原本2个半小时的路程开了6个点儿。回忆当天情景，常先生表示：“当天雨下得挺大，高速上车辆比平时明显增多，且车速较慢。过了辽中快到盘锦路段时，车速明显降低，从盘锦到锦州，再到葫芦岛这段路，车速也就40—60公里，一路上看到很多追尾事故，原本不到3小时的路程我开了6个小时。”
10月5日，关先生一家去本溪游玩，18时左右，准备上高速返回沈阳时经历了漫长等待。关先生表示，当时交警不停指挥，但5条车道上仍满满全是“辽A”车辆，距离高速口三四百米，走走停停开了50多分钟。上到高速后，车辆行驶还算顺畅，但从本溪到沈阳的这段高速路，他就看到了3起刮碰事故，幸亏并无大碍，也没有造成严重拥堵。
6日下午，李女士驾车行驶在京沈高速上，她从葫芦岛开到锦州段时，看到旁边反向行驶的高速上车辆一动不动，很多车主不知道前方情况，把头探出车窗外张望，有的车主干脆熄火下车。“当时我看到很多人都站在高速上，有抱孩子的，有遛狗的。我以110公里的时速开了近20分钟，旁边路上仍是‘停车场’状态，估计堵了有10公里。后来听说多车连撞，还有修路再加上车多，导致长时间堵车。”