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珲乌高速公路大安至白城段由白城市公路管理处承建，路段全长118.506公里，新建路段41.594公里，利用路段76.912公里，总投资23亿元。工程于2009年5月开工，计划2010年10月竣工，有效施工工期不足13个月。为高标准、高质量、高速度、高效益的建好这条路，白城市公路管理处努力做到“五个坚持”，强化“五个严格”，为确保按期完成工程建设任务打下坚实基础。
一、坚持生产调度会制度
在整个施工过程中，他们每月召开一次由各施工单位项目经理、总工、总监办总监和驻地监理办主任参加的生产调度会，对前个月的施工生产情况及时总结、及时研究、及时解决。对下月的工程任务、质量要求、技术标准及时下达、及时安排、及时部署。
二、坚持科学的管理模式
计划、合同管理全部采用计算机软件管理，各项目部施工月计划、计量支付月报数据，通过网络传输审核，抽调骨干力量，成立专门机构，严格按照招标文本及合同规定，对每月完成的工程数量和质量，直接深入施工现场调查核实，严格把关，有效地降低了工程成本。
三、坚持巡回检查制度
设置5名管段工程师，深入工程第一线，对现场施工情况、监理工作情况进行巡视检查。督促各标段抓质量、抓安全、抓管理，还将质量和进度与管段工程师的责、权、利相挂钩，充分调动了管段工程师的积极性。每月定期组织相关部门对全线各标段进行优质优价、优监优酬检查评比，有效促进质量的提升。
四、坚持奖惩并举
对人员和设备履约情况进行考核，对未按合同履约的施工单位进行处罚，限期整改并全线通报；对工程建设过程中的施工进度和质量进行考核，对进度相对滞后标段按照规定进行相应处罚并全线通报，对工程建设进度快、质量好的施工单位进行奖励，设立了“工程进度特别奖”和“突出贡献奖”，起到了表扬先进、督促后进、共同提高的目的。
五、坚持规范化管理
从质量、进度、资金管理、设计变更、计量支付、安全和廉政建设等方面制订了共6项17章的管理办法和规章制度，汇编成册下发至项目办的每个人手中，用各项规章制度规范管理人员的行为，同时对工程建设的招投标、设计变更、计量支付等关键环节均实行阳光作业，严禁暗箱操作，增强工程建设的透明度。
“五个严格”提升工程建设质量
一、严格质量技术标准
要求所有标准试验、配比试验，全部委托有CMA资质的白城市公路工程试验检测中心完成，统一质量技术标准。
二、严格选拔工程管理人才
把工程科、养护科和农村公路科的优秀工程技术人员抽调到建设办公室，确保队伍精干优秀。
三、严格质量监控手段
通过“优质优价”检查评比，评价质量管理水平，掌控质量变化趋势，强化首件工程认可制，坚持在每一个分项工程中选择第一个施工项目作为首件工程，并将首件工程的每一道工序作为首件工序，施工单位对首件工序拟定作业指导书和施工工艺方案报监理工程师书面认可。首件工程经综合评价获得批准后，方可批量生产。
四、严格控制工程质量
针对施工中出现的一些倾向性和苗头性质量问题，适时召开质量分析现场会，避免质量事故。采取亮“白、黄、红”牌和经济处罚相结合的办法，给予被亮“三牌”的工程项目部处以1万元、3万元和10万元的经济处罚，有关责任者承担相应罚款。
五、严格工程安全管理
把安全生产工作放在首位，建立健全安全生产管理体系，严格落实安全生产责任制。施工单位成立了以项目经理为第一责任人的安全生产领导小组，制定详细的安全生产制度和安全防范预案，加强安全生产教育和安全生产管理。严格按照规范要求进行施工，完善相应审批手续，坚决杜绝盲目冒进和野蛮施工等问题。
截至目前，占地拆迁都已完成，累计建设投资已达110234万元，占预算总投资的50.1%，为2010年工程全面竣工奠定了基础。
（来源：吉林交通报，2009年12月23日）