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11月20日，徐州至明光高速公路安徽段通过交工验收，质量等级为合格，综合评定得分为98.99分。
项目交工验收委员会听取了建设单位项目执行情况工作报告及设计、施工、监理单位代表的工作总结汇报，省交通质监局通报了质量检测意见，经讨论认为：项目在建设过程中秉承“安全、耐久、环保、节约、舒适”的建设理念，提前策划、统筹安排，以创新的设计、先进的技术、科学的管理实现了建设目标，满足交工条件，同意通过交工验收。
项目建设期间，加强项目策划，以创新为手段，在资源节约、土地利用、环境保护方面取得了良好效果。特别是积极推行标准化建设，创新应用预制化装配式涵洞通道、双向混凝土护栏、桥梁PHC管桩、预应力槽型梁、低高度密肋式T梁、钢管桁架组合梁、同向回转拉索体系、新型聚氨酯超薄钢桥面铺装等新技术、新材料、新工艺，成本节约、土地综合利用成效十分显著。
徐明高速安徽段是安徽省“四纵八横”高速公路网中“一纵”的重要组成部分，列入交通运输部《促进中部地区崛起公路水路交通发展规划纲要》。项目建成后将成为徐州至南京方向最便捷的快速通道，对安徽省实施东向发展战略、加速融入长三角、建成皖江城市带承接产业转移示范区，促进沿线县域经济发展，推动经济工业园区建设等具有重要意义。
徐明高速安徽段为全立交、全封闭平原微丘区双向四车道高速公路，设计行车速度120公里／小时，路基宽度27米，路面宽度23.5米，采用沥青混凝土路面。项目起点位于苏皖省界灵璧县崔楼以东的梁庄，终点在明光市岗集，与南洛高速明光至蚌埠段衔接，途经宿州市灵璧县、泗县，蚌埠市五河县，滁州市凤阳县、明光市等三市五县，跨越泗许高速公路、宿淮铁路、怀洪新河、淮河等陆路、水路交通干线，项目全长139.06公里，投资概算62.45亿元，其中利用亚行贷款1.2亿美元，将于2014年底建成通车。