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连接重庆江北机场和空港新城、重庆中央公园板块等区域的大动脉同茂大道已经半幅完工。
近日，连接重庆江北机场和空港新城、重庆中央公园板块等区域的大动脉同茂大道已经半幅完工，预计将于今年底通车，通车后从江北机场10分钟就可以到重庆中央公园。
“三纵四横”轨道布局 超主城核心商圈格局
根据“轨道交通十七线一环线路规划图”，未来，重庆中央公园片区将形成“三横四纵”的轨道布局，包括已经投入运营的3号线和6号线，和正在规划建设中有10号线和9号线。
除了数量上的优势，在车站设置方面，此区域也有独特之处。以正在建设中的10号线为例，该线路将链接起南坪、重庆北站、江北机场、中央公园等重要的站点。作为重要的交通枢纽站，重庆北站和江北机场一直是人流的集散地，因此，也形成了轨道3号线人满为患的尴尬情况。
“三横四纵”轨道交通布局全面形成之后，中央公园片区将会成为重庆轨道交通最为“霸道”的区域之一，超越了很多核心商圈所在的区域。
地上路网即将完善 打通城市沟通命脉
同茂大道，作为连接江北机场、空港新城、中央公园、悦来新城等区域的重要交通干道，将于今年年底通车，无疑将打通中央公园的城市沟通命脉。
同茂大道全长7.26公里，分两期实施。同茂大道东接机场，往西与兰馨大道交汇，西至悦来国博中心。目前，已经完工的是两路到空港新城段，但并没开放车辆行使。同茂大道工程总投资约19亿元，预计今年底将全线建成投入使用。
除了前面提到的即将通车的同茂大道，金山大道延长线部分不久也会通车，届时，从财富中心直接前往中央公园，中央公园到汽博中心、财富中心只需要十分钟，到观音桥也只需要半小时。
