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力争2020年实现交易总额160亿元以上
在高速路服务区喝杯现磨咖啡、买最新鲜的土特产……不久后，在重庆各高速路服务区，你或许就能享受到这些服务。记者8月31日获悉，为充分发挥高速公路服务区功能，推动高速公路沿线经济发展，市商委与重庆高速公路集团将携手共促高速公路服务区优化发展。双方计划用3年时间，改造提升18对商业示范服务区，创新打造6对特色服务区，使高速公路服务区成为全市新的经济增长点、产业融合的连结点和城乡统筹的结合点，力争2020年实现交易总额160亿元以上。
随着经济社会发展，小车进入寻常百姓家，使得休闲旅游成为常态，高速公路服务区日渐成为消费热点、新的经济增长点。但目前，重庆市高速公路服务区配套建设还比较初级，与人们现实消费个性化、多样化需求相比仍有差距。基于此，市商委与重庆高速公路集团，将携手创新打造高速路服务区。
据了解，双方将引导各服务区利用当地自然景观、历史文化、生态资源等优势，高起点策划设计方案，改善和提升外观形象，彰显建筑特色，优化景观绿化，使其成为高速公路沿线乃至重庆的名片。
同时，双方将共同谋划“十三五”期间高速公路商业示范服务区发展，计划改造提升18对商业示范服务区，突出其商业服务功能，合理布置服务区内设施，丰富优化业态，拓展服务功能，因地制宜发展超市（生鲜）、餐饮、住宿、休闲旅游、儿童游乐等服务，满足人们个性化、多样化的消费需求。
“在商业示范服务区，要做好以丰富业态为主的招商、自营品牌培育扩张工作，如可以开设‘重庆造’特色馆，组织当地农特优新产品进入服务区建立特色商品展销馆，推荐知名品牌、特色品牌入驻服务区等。同时，还要引入涉农、流通企业，与周边旅游景点、集镇互补建设农贸市场、仓储物流配送设施和休闲体验农业园区，促进农产品流通和休闲旅游。”市商委相关负责人介绍，市商委将在规划设计、业态扩充、品牌培育、招商引资和协调当地特色产品进入等方面给予指导和帮助，并在今年安排1000万元资金给予支持，力求服务区在形态、业态、文态、生态上有明显提升。
除商业示范服务区外，重庆市还将在有条件的地方逐步开放服务区，发展匝道经济，打造特色服务区，从而推动高速公路服务业与沿线产业融合，实现跨界跨行发展，带动沿线居民就业创业。
（记者杨艺）
