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2020年前北京将新建4条高速公路，京台高速公路（北京至台北）北京段前期规划方案已获批复。北京市交通委相关负责人及北京市首都公路发展集团有限公司等企业负责人日前做客首都之窗，公布未来北京交通基础设施建设情况。
据北京市首都公路发展集团有限公司副总经理张书芳介绍，目前，京台高速公路、密涿高速公路、京秦高速公路、京密高速公路正在进行前期工作，其中，京台高速公路北京段前期规划方案已获批复。
京台高速北京段是国家高速公路网的重要组成，是京津之间除京津塘高速、京津高速之外的另一条高速通道。京台高速北京段起点为南五环，北边与蒲黄榆快速路连接，终点位于北京、河北交界处。京台高速公路北京段共26公里，均位于大兴区，设计为双向8车道。
张书芳介绍说，预计以上4条高速公路将在未来3到8年内建成。此外，正在修建的京昆高速公路力争在2013年建成通车。
阜石路快速公交将于年底正式通车。根据北京市快速公交线网规划，阜石路快速公交西起门头沟，东至阜成门，全长约25公里，项目设中途站20对，其中二环至四环采用路侧公交专用道。
北京市交通委工程管理处副处长仝进介绍说，阜石路快速公交线路与既有的地铁1号线、2号线分别在苹果园站和阜成门站换乘，与规划建设中的地铁9号线、10号线分别在白堆子和西钓鱼台相交。沿线区域还有空军总医院和未来规划建设的苹果园交通枢纽等重要设施，交通需求量较大。
据介绍，阜石路快速公交立项已经获得北京市政府批复，计划于9月份开工，12月底建成，以满足沿线居民出行的需求。为保证高效的运营，这一快速公交线路将配100辆18米的公交车，采用站下检票的方式。
此外，宋家庄交通枢纽目前已投入试运行，已进驻的2条公交线路未来将扩展到6到8条。四惠枢纽工程将于今年10月份投入试运营，重点承担通州地区，包括东北方向省级长途的客流集散功能。该枢纽将为换乘提供200余个社会车辆停车位。