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郑州市航海路西段通往郑少高速的生态廊道已经蔚然成林，现如今成片的植被不但遭到生活垃圾污染，还被一条条打开的豁口拦腰截为10多段。昨天，对于该段生态廊道遭受的伤害，相关部门表示该处尚未进行移交，目前仍由建设单位来管理，将对出现的问题进行调查和整改。
当天上午10时，记者沿航海路西三环一路向西，通往郑少高速的航海路路北生态廊道内，一片片白色的塑料袋被风刮入生态廊道。
罗寨村向东约150米的生态廊道内，出现约40平方米的黄土裸露，一辆面包车直接进入停放，而在该车后面则有成堆垃圾被直接倾倒在绿化带内。
“半夜有车子开到绿化带，倒完垃圾就跑了，早就不新鲜了。”村民李女士说，常有车辆趁夜黑将生活垃圾偷偷倒入生态廊道的情况，之前还曾出现将建筑垃圾倒进生态廊道的问题。
在上闫垌社区对面的生态廊道内，记者再次发现成袋的生活垃圾被投入灌木丛中，而在廊道北侧边缘处则有大块的建筑垃圾存在。
上闫垌村民称，该处生态廊道已经设置了隔离桩，大型渣土车不好进入生态廊道，向内部倾倒大块建筑垃圾的情况已被遏制住，目前需要对偷倒生活垃圾的行为进行监管。
与小块污染生态廊道环境的生活垃圾相比，一条条横贯生态廊道南北的豁口和通道，对沿路廊道的连贯性和植被破坏更大。
记者注意到，罗寨村向西的生态廊道被打开了两个宽约4米的豁口，而八卦庙社区对面的生态廊道上被打开的豁口更大，不过这个豁口又被路中的建筑垃圾截断。
在这个豁口向西约10米的绿化带上，留有明显的机动车碾压痕迹，经由该处驶入生态廊道再向东即可驶入豁口通道，再向北进入一个施工区域。
随后，在航海路路南生态廊道上，记者再次发现两处被打开的豁口，其中一处豁口向生态廊道东西两侧分叉，一条向南延伸连接到一条小路，另一条则连接到西南一处工厂。
村民刘女士说，生态廊道两侧还有一些工厂和仓库，因嫌进出不便从生态廊道中间打开了不少通道。
“想在生态廊道上打开缺口，应该先向区里绿化所申请，再向上级报批，违规将按《郑州市绿化管理条例》处罚。”下午，就航海路通往郑少高速两侧生态廊道上出现的垃圾及被打开的豁口等问题，郑州市园林局表示该路段应归中原区和二七区绿化所管理。
两区绿化所则表示，该段生态廊道尚未移交至区绿化所，目前仍由建设单位来管理。
郑州市“两环三十一放射”指挥部工作人员表示，该段生态廊道去年10月已移交至中原、二七两区，之后是否要对管理进行招标则不清楚，但属地管理的大原则不会改变。
对于这一问题，二七区生态廊道指挥部工作人员称，该段生态廊道尚未进行移交，跨南水北调河区域归中原区建设管理，二七区部分也有明确界牌。
“界牌偏西南方向，中间约3公里的区域归二七，四环还有一块归中原。”他表示，目前该段生态廊道仍由建设单位管理，二七区由侯寨乡和马寨镇招标施工和管理，中原区也有相应的办事处。
3月7日和9日，本报两次对中原路上存在的商贩占压生态廊道进行经营的情况进行报道，中原区相关执法部门采取措施对占道商贩进行了清理。
昨日上午，西流湖执法中队联合西流湖办事处城管科、三官庙执法中队，对占用生态廊道设摊经营的商贩们进行全面宣传、疏散，增派人员巡查监管，并采取行动对其进行清理，加大监管力度，坚决取缔把生态廊道当马路市场的行为。
此前，中原区城市管理行政执法局派驻西流湖执法中队联合西流湖办事处城管科已将该区域划分为执法巡查的重点区域，进行过多次集中治理。
执法队员介绍，中原西路生态廊道建成以来，市民散步、骑行、游玩都能在绿色廊道里实现，由于对机动车道、人行道进行盯守、巡查、治理，阻止了小商贩占用城市道路进行设摊经营，部分商贩将目光转移到了生态廊道，使得草坪被践踏、垃圾满天飞、残汤剩水被随意泼向绿化带，严重影响了生态廊道的环境卫生。
之后，将安排执法车辆、执法人员对此进行长期盯守，防止此类行为再次反弹，还市民一个清净的生态廊道，使生态廊道发挥其应有的作用。