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合肥高速公路建设将迎来“大路面”时代

发布时间:2017-08-16  来源:

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  四年后,合肥人开车从高速前往湖北、四川、河南等地区将更好走。记者日前从合肥市发改委获悉,合六叶高速计划明年实施“四改八”改扩建,总投资约74亿元,预计2021年建成通车。
  护栏厂家要想更好的在当地开展护栏板、公路护栏网等业务,就要多关注当地的交通建设进展。
  合六叶高速是沪蓉与沪陕高速公路的共线段,作为长三角地区通往湖北、四川、河南南部、陕西及西北地区的大通道,是连通合肥经济圈的重要公路,也是安徽“四纵八横”公路主骨架规划中的重要“一横”。
  合六叶高速公路建成通车已接近十年时间,东起合肥市肥东县路口,经长丰县双墩镇、肥西县高刘镇、六安市金安区城北乡、裕安区徐集乡、霍邱县姚李乡,止于叶集区境内,沿途设有包括三十头、双墩、土山、高刘、六安北、姚李、大顾店及叶集在内的多处收费站。G40(G42)合六叶高速公路合肥至大顾店段起点位于合肥西枢纽互通,路线全长102.6公里,近年来随着交通量持续增加,出行压力较大。
  为满足日益增长的交通通行需求,交通部门提出项目改扩建方案,经长岗、高刘、高店、六安北、新安镇、徐集、姚李,终于大顾店枢纽互通,全线拟采用两侧直接拼宽为主、局部两侧分离的扩建方式,将合肥西枢纽互通至六安北互通段扩建为八车道高速公路,充分利用原有路段的六车道建设条件;六安北互通至大顾店枢纽互通段则扩建为六车道。
  合肥都市圈区域高速公路网络加密
  记者了解到,随着合宁、合芜、合安三条高速“四改八”路段全面动工,合肥市高速公路将迎来“大路面”时代。根据最新出台的《安徽省公路建设规划(2017-2021年)》,五年内将重点强化合肥对周边地区的辐射功能以及与长三角地区的快速对接,积极推进建设年限较早、路网功能突出、交通流量较大的路段实施扩容改造,提升高速公路主通道服务能力。
  其中,实施多项高速公路扩容工程,续建G5011合芜高速林头至陇西立交段、G4212合安高速方兴大道至马堰段;新开工G4212合安高速马堰至桐城段(G42S沪武高速无为至岳西共线段)等。
  公路建设项目越多,对护栏板公路护栏网等设施的需求量就越大。
  为了进一步完善高速公路网,还将加密合肥都市圈等区域高速公路网络,提升合肥辐射功能。包括续建北沿江高速巢湖至无为段;新建明光至巢湖高速、来安至六合高速、德上高速合肥至枞阳段、合肥至霍邱至阜阳高速霍邱段、合肥至周口高速南照至临泉段等;建设京台、合芜高速公路专用过江通道,解决高速公路过江瓶颈问题。
  五年后,安徽全省高速公路通车里程达到5700公里以上,六车道以上高速公路里程要达到800公里以上,作为省会的合肥区域的高速公路主通道服务能力和辐射水平有望显着提升,同时在沿途实施服务区和互通增扩建工程,提高通达通畅水平。
  合肥晚报 ZAKER合肥记者 吴奇
 
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