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4月15日上午8:20分，湖州高速路政大队申嘉湖中队中队长吴炳元早早的来到了S12申嘉湖高速公路唐山隧道上方的万寿寺-104国道盘山公路拓宽工程施工现场。核对施工方案，检查安全措施，这是他近一个月以来每天上班的第一件事。
据悉，此项工程需使用大量的碎石机械，而施工现场正位于S12申嘉湖高速鹿山隧道上方，施工安全直接关系到高速公路的通行安全。“这一工程符合《公路安全保护条例》等相关法律法规的规定，但为了以防万一，防止碎石对隧道和高速公路行车安全造成的威胁，从施工的第一天起，我们就加强了这一工程的监管。”中队长吴炳元说道。
近些年来，随着高速公路路网的不断密集、公路里程的不断增加，涉路施工安全越来越得到路政部门的高度重视，大到法律法规的保障、安全责任的落实，小到标志标牌的设置、现场施工人员的着装等日渐趋于规范。但高速公路上方的施工管理，受地形、土质、管辖范围等多方面的影响，加上此类工程数量相对较少，作业的主要区域又大多不涉及高速公路路面，因此给路政管理带来一定的困难。
2014年以来，湖州高速路政大队在扎实做好路面施工监管的同时，加大对高速公路和隧道上方的开山碎石、高架桥的建造和高压电缆跨越等施工管理力度，强化了高速公路监管的力度，确保高速公路施工安全“零盲区”。