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27日，重庆市交通行政执法总队直属支队与市公安局刑警总队出管支队，就如何进一步规范打车软件使用，加强市场监管达成共识。
出租汽车驾驶员在载客行车途中接听、使用手机等终端设备，易引发交通事故；第三方电召服务平台与租赁公司和劳务公司分别提供车辆和驾驶员服务，但无法消除车辆资质、驾驶员信息把关、审核等方面的漏洞，容易滋生非法营运的土壤，公众出行相关安全、秩序等受到挑战。
双方一致认为，必须将第三方电召服务平台信息统一纳入市出租车汽车信息系统，并严禁第三方电召服务平台对出租车行业之外的行业开放使用。
