温馨提示：打开微信 - 点击右上角 + 号 - 添加朋友, 搜索 jiaotongxing 或者 交通出行网，添加关注，即可查询全国各地最新高速公路出行信息！
今年五一小长假期间，安徽阜阳市颍州区三塔集镇居民李保国开着车，带着一家人到颍上八里河景区旅游。“从家门口的阜新高速公路阜南出入口上高速，1个小时后就到了合淮阜高速公路颍上出入口，再过半个小时就到达景区。现在出行，太方便了！”李保国说，前几年，他去过一次八里河景区，那时没有高速公路，走普通公路要耗时3个多小时，感觉十分不方便。
李保国一家人出行变得方便，得益于半年前阜新高速阜南出入口的投入使用。据悉，阜新高速东起安徽阜阳，西连河南新蔡县，路线全长69公里，于2013年11月22日运行通车，在皖豫之间又新添了一条快速通道，结束了临泉无高速的历史。在这条高速公路上，阜南出入口（阜南收费所）、临泉出入口、豫皖临泉出入口相继设立，使高速出入口临近地区的交通与外部交通的联络更加通畅。
“高速公路对沿线的物流、资源开发、招商引资、产业结构的调整、横向经济联合等起到极大的促进作用，能够带动沿线地区经济发展。形象地说，高速公路好比人体的血管大动脉，而高速公路上的出入口就是通往大动脉的节点，可以通达全身。”市交通局有关负责同志告诉记者，目前我市境内共有四条高速公路，分别是阜新高速公路、合淮阜高速公路、济广高速公路阜阳段、宁洛高速公路阜阳段。2002年，宁洛高速界首出入口、宁洛高速太和出入口的建成运营，是我市最早建成的一批高速出入口。此后，随着我市高速公路建设的快速发展，亳阜高速公路（济广高速上的一段，2006年建成）上的太和东出入口，合淮阜高速公路（2008年建成）上的阜阳南出入口、颍上出入口，济广高速公路（2009年底建成）阜阳东出入口、南照出入口的陆续建成，加上阜新高速上新运营开通的三个高速出入口投入使用，目前我市共有10个高速出入口，在地图上呈现双十字排列结构，将我市各地与高速公路紧密相连，真正形成域内与域外的畅通网络。
高速公路出入口的投入使用，使临近地区交通优势得以显现，直接撬动了招商引资，助推了工业经济发展。目前，在宁洛高速界首出入口附近，建设了界首市工业园；在宁洛高速太和出入口，太和经济开发区、民营经济园区、医药物流园竞相发展；在济广高速阜阳东出入口，颍东经济开发区日益壮大；而合阜淮高速阜阳南出入口的设立，则为阜合产业园的发展奠定了基础，带来了潜力。
据省假日办统计，今年五一小长假三天，颍上八里河景区的门票收入以139.58%的同比增长率，位居全省第一。八里河景区负责人告诉记者，游客中，本地游客不再是主角，来自周边豫、苏、鲁、浙、沪等省份的游客人数大幅攀升，“这些游客大多是自驾游来的，可以说景区的快速发展，得益于临近合淮阜高速颍上出入口。”
城南新区作为阜城城市建设的重头戏，未来的新城区，也即将拥有高速出入口。“今年下半年，阜王路与京九铁路立交工程、与阜新高速互通立交建设项目将全部开建，工期约为1年半。这将意味着，以后下了阜新高速可直接从阜王路进入阜城城区，成为城区通往外界的最快捷通道。”城南建投公司董事长束浩然说，这对打通阜城南部主通道，展示城南新区形象，提升城南新区的影响力将产生重要作用。
另外，记者从安徽高速集团阜阳管理处了解到，未来，我市还将建设阜阳至淮滨的高速公路。届时，我市将新增更多的高速出入口，更好地服务经济社会发展，方便群众出行。